УСЛУГИ
Диагностика ходовой
Выполняется: на подъемнике квалифицированным специалистом.
Результаты:
-
проверяются крепления: колес, передней и задней подвески, тормозной системы, рулевого управления, защиты двигателя, трансмиссии, глушителя;
-
проверяются опоры: двигателя, КПП (АКПП), амортизаторов, подрамника (рамы), приводных валов, мостов;
-
проверяются люфты передней подвески автомобиля ( в сайлентблоках передних рычагов, в шаровых опорах передних рычагов, в рулевых тягах, в рулевых наконечниках, в стойках переднего стабилизатора, во втулках переднего стабилизатора, в подшипниках передних ступиц, в приводных шарнирах, в рулевых карданчиках, в рулевых колонках, в рулевых механизмах);
-
проверяются люфты задней подвески автомобиля ( в сайлентблоках задних рычагов, в сайлентблоках задней балки, в стойках заднего стабилизатора, во втулках заднего стабилизатора, в сайлентблоках рессор, в подшипниках задних ступиц, в приводных шарнирах, в шаровых опорах задних рычагов);
-
визуально осматриваются на предмет общего состояния и износа: тормозные колодки, тормозные диски, тормозные барабаны, регуляторы тормозных сил;
-
визуально осматриваются на предмет общего состояния пыльники: рулевых тяг, шаровых пальцев рулевых наконечников, шаровых опор, приводных валов;
-
визуально осматриваются на предмет герметичности и общего состояния тормозные: шланги, трубки, цилиндры, суппорта, регуляторы тормозных сил;
-
визуально осматриваются на предмет герметичности и общего состояния по рулевому управлению: трубки, шланги, насос, рейка, редуктор;
-
визуально осматриваются на предмет герметичности сальники приводных валов.
Компьютерная диагностика
Компьютерная диагностика автомобиля является самым эффективным методом, в процессе которого можно с точностью определить неисправности в автомобиле, а также предупредить о появлении возможных проблем в будущем. Компьютерная диагностика авто позволяет тщательно проверить все электронные системы в Вашем автомобиле и дать оценку его технического состояния. На сегодняшний день компьютерная диагностика авто — одна из самых востребованных услуг.
Заглянуть насквозь во все узлы транспортного средства является достаточно сложной процедурой для автовладельца. Поэтому многие стараются опереться лишь на свой опыт водителя и интуицию, но порой неисправность может находиться в самых непредсказуемых местах.
Не стоит делать компьютерную диагностику авто самостоятельно! Лучше доверьте это специалистам, а именно нам. Наш мастер выслушает Вас, грамотно проконсультирует и приступит к компьютерной диагностике авто. После компьютерной диагностики Вам выдадут специальный акт с результатами, где перечисляются все неисправности.
Если Вы хотите чувствовать себя безопасно и комфортно, когда сидите за рулем своего автомобиля, тогда рекомендуем Вам приехать именно в наш автосервис на компьютерную диагностику авто. Мы поможем Вам справиться с самыми скрытыми неисправностями Вашего автомобиля.
Ремонт АКПП
Ни один автомобиль не может существовать без коробки передач. Если коробка сломалась - Вы не сможете эксплуатировать машину. Если такое случилось - важно доверить ремонт АКПП надежной компании.
Мы имеем огромный опыт ремонта.
Используя инновационное оборудование мировых производителей мы быстро и качественно проводим ремонт акпп. Профессиональные механики нашей СТО, выполняя ремонт акпп разберутся в сложностях любого процесса.
Автомобилисты должны ответствено относится к исправности своего транспортного средства, чтоб не стать причиной дорожно-транспортного пришествия. Чтоб быть полностью уверенным в исправности всех деталей авто необходимо провести компьютерную диагностику в том числе и акпп.
Ремонт рулевой рейки
Если Вы заметили, что после стоянки в районе передней части авто образуются пятна и подтеки трансмиссионной жидкости, при езде по неровной дороге слышен стук, рекомендуем обратиться к специалисту, так как при таких признаках велика опасность, что ваше авто может стать неуправляемым.
Состояние рулевой рейки, анализ работоспособности и выявление неисправностей определяется диагностикой. После тщательного осмотра вы получите информацию о состоянии рулевой рейки.
Ремонт рулевой рейки – комплекс работ по замене заранее выявленных неработающих деталей. Ремонт сопровождается комплексной очисткой от грязи и ржавчины, которые также влияют на работу и износ рейки.
Восстановление рулевой рейки – ремонт поврежденной рулевой рейки и замена частей, имеющих критический процент износа, а также чистка. У нас есть собственный токарный цех ремонтно-восстановительных работ.
ТО автомобиля
ТО автомобиля включает в себя проверку основных систем и узлов автомобиля, замену техжидкостей, расходников и быстроизнашивающихся деталей. Большинство производителей рекомендуют проводить техобслуживание автомобиля каждые 5 — 15 тыс. км. Точную информацию по интервалу проведения ТО можно узнать в сервисной книжке.
Сервисное обслуживание автомобиля позволяет предотвращать дорогие поломки и предупреждать неисправности автомобиля.
Что входит в плановое ТО автомобиля?
Минимальное техобслуживание автомобиля состоит из:
замена моторного масла и масляного фильтра;
замена воздушного фильтра;
диагностика ходовой части.
Помимо этого, при техобслуживании авто проводится также:
замена топливного фильтра;
замена фильтра салона;
замена тех. жидкостей;
замена свечей зажигания;
замена ремня ГРМ;
дозаправка кондиционера;
и другие работы (по регламенту и желанию).
Обслуживание автомобиля на автосервисе Autodoc
Наши мастера выполнят все работы планового ТО по регламенту производителя и по вашим пожеланиям.
Цена обслуживания автомобилей на нашей СТО на порядок ниже чем у официалов при высоком качестве сервиса. Также, мы гарантируем качество наших работ, так-что вы можете быть уверены в качестве сервисного обслуживания вашего авто.
Напоминаем, что мы позаботимся о всех запчастях и расходниках. Вам не нужно искать их самостоятельно.
Диагностика ходовой части автомобиля
Диагностика позволяет нам оценить как подвесочные детали, так и элементы системы рулевого управления и тормозной системы.
Неисправность ходовой части может стать причиной износа других деталей автомобиля, что, в итоге, потребует дорогого ремонта автомобиля в целом. Диагностику подвески автомобиля рекомендуется проходить через каждые 10-15 тыс. км пробега.
В нашем атосервисе проводится осмотр и при необходимости ремонт ходовой на профессиональном оборудовании с использованием правильного инструмента, техническое обслуживание ходовой части автомобиля:
амортизаторов передних/задних
опорных чашек
пружин амортизаторов передних/задних
рулевых наконечников
рулевых тяг
системы рулевого управления автомобиля
подшипников ступицы
подшипников опорных чашек
тормозных дисков передних/задних
тормозных барабанов
тормозных колодок передних/задних
шлангов и т.д.
Замена антифриза
Для чего нужна охлаждающая жидкость автомобилю?
Охлаждающая жидкость, которую также называют радиаторной жидкостью или хладагентом, нужна автомобилю для выполнения сразу нескольких задач. К примеру, охлаждение двигателя автомобиля является только одной из ее функций.
Перечислим их все по порядку:
-Охлаждение двигателя автомобиля.
-Охлаждение гидравлической жидкости, которая содержится в автоматических коробках передач.
-Смазка водяного насоса двигателя, через который протекает охлаждающая жидкость
На каком пробеге меняют антифриз? Этот параметр индивидуальный, и его показатель зависит от типа автомобиля, состояния двигателя, а также характера вождения самого водителя. Значение варьируется в пределах 35000 — 45000 километров.
Однако ориентироваться на пройденный километраж не рекомендуется. Неизвестно, как работает ваш двигатель в стрессовых ситуациях. Кроме того, необходимо учитывать качество используемого антифриза, он может просто испортиться в ситуациях с неисправной системой охлаждения.
Ремень ГРМ
Все автомобилисты знают, что обрыв ремня ГРМ - это очень плохоРегламент замены ремня ГРМ 60 тысяч км пробега или 2 года, цепи ГРМ 100 тысяч км — она обычно начинает греметь и вытягивается.
Своевременная замена ремня или цепи ГРМ — это ваша страховка от весьма серьезных и дорогостоящих поломок!
Но, наверное, не все четко представляют, что же физически происходит с двигателем автомобиля в этот момент. Итак, ремень порвался. В этот момент распредвал остановился в положении, которое было при обрыве, а коленвал, даже при выключенной передаче, продолжает крутиться. Поршни ударяют по оставшимся открытыми в момент обрыва ремня клапанам. Результат – погнутые клапана, а иногда и поврежденные поршни. При любом финале – это неизбежный капитальный ремонт двигателя, а иногда и его замена. На автосервисе «Autodoc» отдел запчастей подберет для Вас качественный ремень ГРМ и ролики. Мы не будем предлагать те запчасти, в которых сами не уверены!
Опыт наших сотрудников позволяет менять ремни ГРМ на любом авто за 2-3 часа! Сам ремень и комплект роликов вы можете приобрести у нас или подвести свой. Все запчасти в наличии!
Тормозная житкость
Зачастую регламент замены предлагаемый производителем составляет около 30 – 60 тыс. км. пробега, что составляет где-то раз в два года, при чем наличие такой дополнительной системы как АБС ни в коей мере не влияет на периодичность. А если вопрос касается спортивных авто типа Lamborghini или Ferrari, то замену тормозной жидкости нужно производить уже после 15 тыс. км. т.к. скоростные режимы на таких авто значительно выше. Но такие данные только ориентировочные, потому как если изменился цвет жидкости (появилось замутнение или осадок), то иногда приходится менять тормозную жидкость и раньше, чем оговаривалось.
Зачем менять тормозную жидкость?
Температура кипения тормозной жидкости составляет около 200 – 260 °С, но гигроскопичность (поглощение влаги) современен понижают этот порог, в то время как жидкость при движении по городу может нагреваться до 150 — 180°С. И когда достигается эта точка кипения, образовываются воздушные пузыри, что приводит к выбросу тормозной жидкости в резервный бачок, а как результат – низкий уровень не позволит создать требуемого давления при резком торможении, провал педали тормоза неизбежен!
